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强夯

强夯地基在施工前要改善地基土层的紧缩特性，假定建筑物出现的沉降很大，就要跋涉紧缩模量，这样可以确保强夯施工的安全。为防止坑底出现拱起的现象，地基的承载力不能因此过于单薄，必定得增强地基土层的抗剪强度，若选用强夯地基处理的方法，就能很好的改善这方面的特性。其他该方法还可有效地防止开挖过程中发作的水分渗透的情况，也能消除或减少黄土的湿陷性，处理胀大土的胀大性。

建筑工程一般施工场所的土质都不相同，假定选用强夯地基处理的技术方案，就可以自如的去处理难点。强夯地基的处理有强夯法和强夯置换法，两种方法在进行施工过程中都有专门人员监测。比如强夯施工前查看夯锤的质量及落距，强夯施工中查看夯击数、夯沉量，置换深度等等，记载各项参数和施工情况，每遍夯击对夯点放线复核，夯后要查夯坑方位

山西强夯

　　强夯机冲击碾压选用强健的冲击力对土体施加冲击压实功用，能够使土体构成密度很高的板块，行进了路基强度和承载力，有用降低了路基工后沉降，确保了路基的填筑质量。冲击碾压还能够直接对旧路面进行冲击破碎碾压，使旧路面得到从头运用。经冲击碾压的路基沉降量在4cm以内，密实度可行进3个百分点。

冲击碾压适合的施工条件：

1、强夯高填方路基、填挖交界处的增强补压。

2、强夯湿陷性黄土等特别土地基加固处理。

3、强夯旧路加宽及旧路改造施工。

4、强夯粘性土、沙砾石和土石混合料填料

5、强夯不宜运用强夯的区域可替代强夯运用。

按照传动系统的原理强夯机分为机械式和液压式2类。前期的强夯机大都归于机械式的，因为选用机械传动，使得设备体积巨大、自严峻，夯能等级不高，自动操控水平不高，操作不便利，作业功率比较低。但也有一些利益，强夯比方主卷扬选用机械传动，就比用液压马达驱动的功率丢掉小，一起机械式修补便利，运用本钱较低、***。

　　现在新式强夯机大都选用全液压驱动办法。选用液压传动办法，整机外形尺寸减小，自严峻幅削减，接地比压变小，经过性增强;经过液压节能技能，强夯可明显下降发动机的燃油耗费。一起液压操控操作简练、、，可便利地与电气操控系统联络，行进整机的自动操控水平。

　强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。强夯置换法适用于高饱和度的粉土与软塑至流塑的黏性土等地基上对变形控制要求不严的工程。强夯置换法在设计前必须通过现场试验确定其适用性和处理效果。

　　强夯和强夯置换施工前，应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建筑规模及建筑类型确定。考虑到“边界效应”，每个试夯区的面积不能太小，不宜少于3排夯点。

　　当进行试夯方案设计时，应根据地基条件、工程要求和设备等条件确定夯击参数和夯击工艺。应对主要工艺、参数进行必要的组合优化，通过效果测试和环境影响评价，提出一种或几种方案。试夯后应确定的强夯参数包括:夯击能量—锤重(包括选定夯锤静压力)和落距，单点夯击次数和夯击遍数，夯间距及布点间距，起夯面高程，达到饱和夯击能的场区平均夯沉量，停锤标准(锤击贯入度)，遍间歇时间，有效加固深度，检测项目点位、合格指标等。